自動車の位置位置付けシステムを"最適"にするのは,特にモノのインターネット (IoT) のより広い文脈において,自動運転には センチメートルの精度が必要です複合利用と産業用IoTシナリオに備えた強力なソリューションを必要とします.
ナビゲーション と 自律 システム の 高 精度 の 位置 定位
自動運転や高度なナビゲーションのためのセンチメートルのスケールで超精度のローカライゼーションを求めているなら,これらのハードウェアとGNSSソリューションプロバイダーは先駆けです.
ボッシュ・グループとコンチネンタル・AGは,高精度自動車定位とADAS統合の市場シェアをリードしています (それぞれ約10%)
さらに重要なプレーヤーは,トリムブル,ヘクサゴン,トップコン,セプテントリオ,半球GNSS,ナブコム,ユニストロン,オリジン電子,および他の複数の星座,センサー融合,工業用GNSS受信機
u-blox (スイス) は,GNSS (GPS,Galileo,GLONASS,BeiDou,QZSS) のモジュールを開発し,最近,より正確な位置付けのために二帯位置付けを導入しました
自動車の位置位置付けシステムを"最適"にするのは,特にモノのインターネット (IoT) のより広い文脈において,自動運転には センチメートルの精度が必要です複合利用と産業用IoTシナリオに備えた強力なソリューションを必要とします.
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自動運転や高度なナビゲーションのためのセンチメートルのスケールで超精度のローカライゼーションを求めているなら,これらのハードウェアとGNSSソリューションプロバイダーは先駆けです.
ボッシュ・グループとコンチネンタル・AGは,高精度自動車定位とADAS統合の市場シェアをリードしています (それぞれ約10%)
さらに重要なプレーヤーは,トリムブル,ヘクサゴン,トップコン,セプテントリオ,半球GNSS,ナブコム,ユニストロン,オリジン電子,および他の複数の星座,センサー融合,工業用GNSS受信機
u-blox (スイス) は,GNSS (GPS,Galileo,GLONASS,BeiDou,QZSS) のモジュールを開発し,最近,より正確な位置付けのために二帯位置付けを導入しました
