|
| MOQ: | 1 |
| standard packaging: | 茶色箱 |
| Delivery period: | 3〜5日 |
| 支払方法: | T/T |
| Supply Capacity: | 週に100万 |
OBD用の強力な4G GPSロケータル - 装備車両 - GPS + LBS + EPO位置付けシステム
強力な4G機能は高速なデータ転送をサポートし 迅速な位置付け応答を可能にしますわかった
特別に OBD 装備の車両向けに設計され,幅広い適応性を有する.わかった
GPS + LBS + EPO 定位システムは強力な定位能力を備えており,物流車両管理や個人車両の安全保護などの様々な用途で使用できます.
リアルタイム
位置付け
歴史的
軌道
電子
フェンス
超速だった
アラーム
停電
アラーム
| 違う 違う | ポイント | 仕様 | コメント |
|---|---|---|---|
| 1 | 稼働電圧 | DC9V-36V | |
| 2 | 稼働電流 | 29mA@12V (スタンバイ電流4mA) | 充電していないとき |
| 3 | サイズ | L45mm*W39mm*H22mm | |
| 4 | 位置付け方法 | GPS+BD | |
| 5 | 位置付けエラー | <10m | 企業実験室でのデータ |
| 6 | 通信ネットワーク | 4G | 周波数帯:B1/B3/B5/B8/B3/B38/B39/B40/B41 |
| 7 | コミュニケーション方法 | TCP | |
| 8 | 動作温度範囲 | -25°C~+75°C | |
| 9 | 貯蔵温度範囲 | -40°C ~ +85°C | |
| 10 | バックアップ バッテリーの稼働時間 | 0.5時間 | 55mAh |
| 機能ブロック | 特徴の詳細 | 特徴説明 |
|---|---|---|
| 車両の状態の検出 | スケジュールされた追跡 | 設定された間隔で位置データをアップロードします. |
| 点火/切断状態 | 各データパケットにはACCの ON/OFF状態が含まれます. | |
| 電源喪失警報 | 車両の電圧が5Vを下回り,電源ケーブルが切断されたときの警告 | |
| 低電圧警報 | 車両の電圧が9Vを下回ると警報する. | |
| 超速警報 | GPSの速度が設定された限界を超えると警告します. | |
| 他 の 特徴 | ブラインドゾーンデータアップロード | 300のデータポイントをオフラインで保存し 信号が回復するとアップロードします |
| 支援位置付け | 支援位置付けにより位置付け精度を向上させる. | |
| ターンポイントデータアップロード | 方向が大きく変わるとすぐに位置データをアップロードし,軌道を最適化します. | |
| リモートアップグレード | アップグレードマネージャを通じてリモートアップグレードをサポートします. | |
| 待機モード | 3D加速計は車両の振動を検知します. 5分間の無活動後に待機モードに切り替え,GPSモジュールをオフにします.振動時にアクティブモードに戻ります. |
デバイスを検査する
デバイスの外観をチェックし,すべてのアクセサリーが付いていることを確認してください.
デバイスを開けてSIMカードをスロットに挿入します. 損傷を防ぐために過剰な力を使用しないでください. デバイスが電源が入っている間,SIMカードを挿入したり外したりしないでください.SIMカードがインターネットに接続されていることを確認します..
A. 防水: 端末 を 乾く よう 水 が 入り込まない 場所 を 選べ.端末 の 中 に 凝縮 が 起き て 寿命 に 影響 する ため,エアコン の 換気口 を 避ける.
B. 振動耐性: 長期にわたる強い振動のある場所に端末を設置しないでください.
C. 干渉防止: 電波伝導や放射線の干渉を避けるために,車内の音声および通信装置から端末を遠ざける.
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| MOQ: | 1 |
| standard packaging: | 茶色箱 |
| Delivery period: | 3〜5日 |
| 支払方法: | T/T |
| Supply Capacity: | 週に100万 |
OBD用の強力な4G GPSロケータル - 装備車両 - GPS + LBS + EPO位置付けシステム
強力な4G機能は高速なデータ転送をサポートし 迅速な位置付け応答を可能にしますわかった
特別に OBD 装備の車両向けに設計され,幅広い適応性を有する.わかった
GPS + LBS + EPO 定位システムは強力な定位能力を備えており,物流車両管理や個人車両の安全保護などの様々な用途で使用できます.
リアルタイム
位置付け
歴史的
軌道
電子
フェンス
超速だった
アラーム
停電
アラーム
| 違う 違う | ポイント | 仕様 | コメント |
|---|---|---|---|
| 1 | 稼働電圧 | DC9V-36V | |
| 2 | 稼働電流 | 29mA@12V (スタンバイ電流4mA) | 充電していないとき |
| 3 | サイズ | L45mm*W39mm*H22mm | |
| 4 | 位置付け方法 | GPS+BD | |
| 5 | 位置付けエラー | <10m | 企業実験室でのデータ |
| 6 | 通信ネットワーク | 4G | 周波数帯:B1/B3/B5/B8/B3/B38/B39/B40/B41 |
| 7 | コミュニケーション方法 | TCP | |
| 8 | 動作温度範囲 | -25°C~+75°C | |
| 9 | 貯蔵温度範囲 | -40°C ~ +85°C | |
| 10 | バックアップ バッテリーの稼働時間 | 0.5時間 | 55mAh |
| 機能ブロック | 特徴の詳細 | 特徴説明 |
|---|---|---|
| 車両の状態の検出 | スケジュールされた追跡 | 設定された間隔で位置データをアップロードします. |
| 点火/切断状態 | 各データパケットにはACCの ON/OFF状態が含まれます. | |
| 電源喪失警報 | 車両の電圧が5Vを下回り,電源ケーブルが切断されたときの警告 | |
| 低電圧警報 | 車両の電圧が9Vを下回ると警報する. | |
| 超速警報 | GPSの速度が設定された限界を超えると警告します. | |
| 他 の 特徴 | ブラインドゾーンデータアップロード | 300のデータポイントをオフラインで保存し 信号が回復するとアップロードします |
| 支援位置付け | 支援位置付けにより位置付け精度を向上させる. | |
| ターンポイントデータアップロード | 方向が大きく変わるとすぐに位置データをアップロードし,軌道を最適化します. | |
| リモートアップグレード | アップグレードマネージャを通じてリモートアップグレードをサポートします. | |
| 待機モード | 3D加速計は車両の振動を検知します. 5分間の無活動後に待機モードに切り替え,GPSモジュールをオフにします.振動時にアクティブモードに戻ります. |
デバイスを検査する
デバイスの外観をチェックし,すべてのアクセサリーが付いていることを確認してください.
デバイスを開けてSIMカードをスロットに挿入します. 損傷を防ぐために過剰な力を使用しないでください. デバイスが電源が入っている間,SIMカードを挿入したり外したりしないでください.SIMカードがインターネットに接続されていることを確認します..
A. 防水: 端末 を 乾く よう 水 が 入り込まない 場所 を 選べ.端末 の 中 に 凝縮 が 起き て 寿命 に 影響 する ため,エアコン の 換気口 を 避ける.
B. 振動耐性: 長期にわたる強い振動のある場所に端末を設置しないでください.
C. 干渉防止: 電波伝導や放射線の干渉を避けるために,車内の音声および通信装置から端末を遠ざける.
